Goes COBALT 550i MAX 4x4 (T3b)

Velikostí a robustností jedna z největších pětistovek v této cenové kategorii. Nová a výkonnější čtyřkolka Goes Cobalt v prodloužené verzi MAX. To je dostatek výkonu a 20 centimetrů navíc pro druhého pasažéra. Kromě sedadla má i delší nášlapy se zvýšenou stupačkou pro maximálně pohodlnou polohu nohou. Nechybí madla ani opěrka. I zde je uzamykatelný přední diferenciál, který udělá z této čtyřkolky stroj, který zvládne jakoukoli překážku. Samozřejmostí je elektrický naviják se silou 2500 liber, homologované tažné zařízení se zásuvkou, digitální multifunkční tachometr, LED svícení vpředu i vzadu nebo nová litá kola.

Přednosti

Kanadský variátor CV-Tech
Měnitelný pohon 2x4 nebo 4x4
Přední uzamykatelný diferenciál
Odolné ocelové nosiče přední a zadní
LED osvětlení
Homologované tažné zařízení s el. zásuvkou
Elektrický naviják 2500LBS
Protiskluzové sedadlo
Řidičský průkaz na osobní automobil
První STK po čtyřech letech
Možnost dokoupení posilovače řízení (EPS)
Všechny barvy bez příplatku
MAXimální pohodlí pro řidiče i spolujezdce
Výkonný jednoválcový motor s ekonomickým provozem

OD 189.990 Kč

Více možností

S EPS cena: 204.990 Kč

Barvy: černá metalická, camo, zelená metalická, šedá

Objednat

ADT - Goes Iron 450i 4x4 - 1 (1)

ADT - Goes Iron 450i 4x4 - 2 (1)

ADT - Goes Iron 450i 4x4 - 3 (1)

ADT - Goes Iron 450i 4x4 - 4 (1)

ADT - Goes Iron 450i 4x4 - 5 (1)

ADT - Goes Iron 450i 4x4 - 6 (1)

ADT - Goes Iron 450i 4x4 - 7 (1)

ADT - Goes Iron 450i 4x4 - 8 (1)

ADT - Goes Iron 450i 4x4 - 9 (1)

_DSC2679_JPG

Úspornej, ale silnej motor

Srdcem tohodle pětikila Goes Cobalt je jednoválcovej motor o výkonu 37 koňskejch sil. Plní nejnovější emisní normy, jako jeho menší bráška. Má dost výkonu na práci i zábavu. Máš v plánu se bavit i pořádně makat? Pak je tahle pětistovka přesně pro tebe. Palivo do motoru pumpuje jednotka Bosch pomocí elektronickýho vstřikování. O přenos síly se zase stará kanadskej variátor CVTech.

Variátor CVTech z Kanady

Žádná spojka nebo řazení, ale automatická převodovka a kanadskej variátor CVTech! Novej, bezespojkovej variátor má na starost přenos síly z motoru na kola. Skvělym pomocníkem je taky nová motorová brzda, která zpomalí stroj pokaždý, když pustíš plyn. To využiješ například ve sjezdu z prudkýho kopce, kdy nemusíš použít klasický brzdy.

LED světla a blikače

LED světlomety jsou dnes již součástí většiny dostupnejch aut nebo motorek. No a protože Goes nemůže bejt v tomhle směru pozadu, najdeš je vpředu i vzadu na všech modelech Iron a Cobalt. Skvělá svítivost a líbivej design skvěle doplňují celou čtyřkolku.

Přední i zadní ocelový nosič

Na práci i zábavu je nutnej prostor. Proto je Goes vybavenej předním i zadním ocelovym nosičem. Ty jsou pevný a snadno k nim uchytíš třeba motorovou pilu nebo výbavu potřebnou na delší cesty. Pokud chceš mít věci více v bezpečí, samozřejmostí je možnost dokoupení zadního origo boxu nebo přední plastový vany. Vše je na míru dělaný přímo pro čtyřkolky Goes a nemusíš tak nic vyměřovat a zdlouhavě počítat. Modely MAX maj navíc na zadním nosiči opěrku a madla pro větší pohodlí spolujezdce.

Bytelnej a pohodlnej podvozek

Žádná zmenšenina, ale bytelný ramena, tlumiče i poloosy. Protože je Cobalt opravdu velikej, na podvozku se nešetřilo. Vše je z pořádnejch kusů železa a dlouhá životnost je tak zaručená. Zároveň je ale podvozek pohodlnej a pěkně filtruje nerovnosti. Tlumiče maj navíc stavitelný pružiny a při větší zátěži je můžeš upravit dle tvejch představ.

Bohatá základní výbava

Pořádněj pracant se neobejde bez pořádný výbavy. V základu tak dostaneš naviják s tažnou silou 2 500 liber, homologovaný tažný zařízení včetně zásuvky, ochranný kryty rukou nebo 12 V zásuvku, do který připojíš většinu dostupnýho elektro příslušenství, jako jsou třeba postřikovače nebo sypače. Pro cestovatele pak najde využití třeba k napájení navigace nebo mobilu. Samozřejmostí je taky třeba digitální tachometr nebo litá kola.

Prodloužená verze MAX

Goes myslí i na spolujezdce! Žádný mačkání se tady nekoná. Model MAX je prodlouženej o celejch 19 centimetrů. Nášlapy tak narostly a dostaly zvýšenej stupínek, aby se spolujezdec pohodově vešel a nekopal při jízdě do řidiče. Delší je i sedlo a zadní nosič je vybavenej madly s opěrkou pro bezpečnou jízdu.

TYP MOTORU čtyřtaktní jednoválec SOHC
Objem MOTORU 500 ccm
VÝKON MOTORU 27kW (37Ps) / 7500 ot./min (offroad)
MAXIMÁLNÍ KROUTÍCÍ MOMENT 39.0 Nm / 5000 ot./min
PŘEVODOVKA CV-Tech variator (made in Canada) L-H-N-R, 2WD / 4WD, uzávěrka předního diferenciálu
CHLAZENÍ vodou
STARTÉR elektrický
DÁVKOVÁNÍ PALIVA EFI Bosch systém
OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 18 litrů
RÁM ze svařovaných trubek
PŘEDNÍ ZAVĚŠENÍ A TLUMENÍ dvojitá A-ramena, hydraulické tlumiče s nastavitelnou pružinou
ZADNÍ ZAVĚŠENÍ A TLUMENÍ nezávisle zavěšená a dvojitá A-ramena, hydraulické tlumiče s nastavitelnou pružinou

ROZMĚRY PŘEDNÍCH PNEUMATIK 25x8-12
ROZMĚRY ZADNÍCH PNEUMATIK 25x10-12
PŘEDNÍ BRZDY 2x hydraulická kotoučová
ZADNÍ BRZDY 2x hydraulická kotoučová
MAXIMÁLNÍ RYCHLOST 90 km / hod (offroad)
HMOTNOST VOZIDLA V PROVOZNÍM STAVU 363 kg
Maximální váha přípojného vozíku 300 kg
Rozvor kol 1480 mm
Celková délka 2320 mm
Celková šířka 1170 mm
Celková výška 1120 mm
Světlá výška 285 mm
Výška sedadla 955 mm
Homologace T3b homologace, žlutá registrační značka, jednomístné, řidičský průkaz sk. B
Barva černá metalická, camo, zelená metalická, šedá

Kontakt

OUTDOOR & TRAINING s.r.o.
Komenského 213
341 01 Horažďovice
IČ: 25189344 | DIČ: CZ25189344

Společnost je zapsána v obchodním rejstříku v oddílu C 8631, vedená u Krajského soudu v Českých Budějovicích.

E-mail: atvamoto@gmail.com

Servis, náhradní díly, příslušenství

Záruční a pozáruční servis motocyklů, čtyřkolek, skútrů a komunální techniky. Opravy a generální opravy motorů, podvozků, MX a enduro motocyklů.

Prodej náhradních dílů na téměř všechny typy motocyklů, čtyřkolek, UTV a skútrů. Prodej moto oblečení a doplňků.

Upozornění

Upozorňujeme majitele, že od 31. 5. 2021 platí pro všechna vozidla nevyzvednutá ze servisu více jak jeden týden od oznámení o dokončení, nebo odmítnutí prací našim servisem, tyto denní taxy:

Skútr nebo motorka: 50 Kč / den
Čtyřkolka: 75 Kč / den
UTV: 100 Kč / den